To, co pierwsze przychodzi do głowy, czyli klocki hamulcowe
Zapewne na tak postawione pytanie większość ludzi odpowiedziałoby, że klocki hamulcowe. Nic w tym dziwnego, w końcu jazda motorem wielu kojarzy się z rozwijaniem dużych prędkości i, co za tym idzie, intensywną pracą układu hamulcowego. Jest w tym sporo racji - podczas hamowania z dużych prędkości klocki hamulcowe zużywają się bardzo szybko, zwłaszcza przednie, co dodatkowo potęgowane jest przez fakt przenoszenia całej siły hamowania na jeden zestaw klocków hamulcowych (choć mocniejsze motocykle mają często podwójne zestawy - dwie tarcze i cztery klocki hamulcowe na przednim kole). Na regularnej analizie stanu i wymianie elementów układu hamulcowego w żadnym razie nie warto oszczędzać - od jego działania zależy nasze bezpieczeństwo!
Ogumienie
To kolejny, szybko zużywający się element motocyklowego wyposażenia. Powierzchnia opon to jedyne miejsce, gdzie nasz motocykl styka się z podłożem, dlatego ich odpowiedni stan rzutuje zarówno na pewność prowadzenia, jak i stabilność czy bezpieczeństwo motocyklisty. Jednak by zapewnić dobrą przyczepność, guma musi być dość miękka, co powoduję, że obok klocków hamulcowych, jest najszybciej zużywającym się, i co za tym idzie, najczęściej wymienianym elementem wyposażenia motocykla. Podczas dokonywania wyboru zawsze najlepiej opierać się na zaleceniach producenta motocykli - opisana przez niego wysokość i szerokość profilu opony nie jest przypadkowa.
Układ napędowy
Łańcuch i zębatka - wydawać by się mogło tak niewiele, ale to właśnie od tych dwóch elementów zależy, czy nasz silnik będzie w stanie przekazać swoją moc na koła. W związku z tym przechodzą przez nie ogromne siły, które sprzyjają szybkiemu zużyciu. Zaniedbania wymian mogą okazać się brzemienne w skutkach - zerwany podczas jazdy łańcuch może być niebezpieczny zarówno dla motocyklisty, jak i dla motoru - wliczając w to zniszczenie karteru włącznie.
Trzy opisane przez nas najczęściej wymieniane części to klocki hamulcowe, opony i układ napędowy, jednak na tym nie kończy się lista często wymienianych podzespołów - wymienić warto filtry i oleje, końcówki kierownicy, manetki, siedziska, lusterka czy akumulatory. Dbanie o sprawność jednośladu z pewnością zaowocuje w przyszłości.