Sprawny akumulator to podstawa!
Jeżeli akumulator nie jest w pełni sprawny lub nie będzie naładowany możesz być rozczarowany. Kiedy jest zimno akumulator może stracić nawet 20 procent swojej efektywności. Jest to spowodowane tym, że w niskiej temperaturze elektrolit traci swoją zdolność do magazynowania energii, a w dodatku olej silnikowy gęstnieje, przez co jest potrzebna większa moc na rozruch.
Śniegowa bryła to problem
Od czasu do czasu należy zaparkować samochód w cieplejszym miejscu. Najlepiej gdzieś, gdzie temperatura nie jest niższa niż 0 stopni. Nasza karoseria poczuje się lepiej, a my nie będziemy mieli obaw, że porysujemy lakier podczas skrobania, ponieważ nie będzie potrzeby już tego robić. Warto o tym nie zapominać.
Przymarznięte drzwi
Brzmi jak wyrok, jednak nie musi tak być. Przed zimą wystarczy zakonserwować uszczelki płynem na bazie silikonu. To powinno wystarczyć, lecz jeśli nasz samochód posiada zamek będzie też konieczny odmrażacz w aerozolu. Dobrą radą w tym wypadku będzie zaparkowanie samochodu na wschód. Będziemy mieli wtedy szansę na to, że wschodzące słońce rozmrozi szybę oraz drzwi.
Opony zimowe czy konieczne?
Zdecydowanie tak! W opony zimowe warto za opatrzeć się już wtedy, kiedy temperatura jest bliska zeru. Opony zimowe wpadają w mniejszy poślizg, ponieważ zawierają więcej naturalnego kauczuku oraz oleju roślinnego od opon zimowych. Nie zwlekajcie z założeniem opon zimowych, jest to ważne dla waszego bezpieczeństwa.
Problemy z odpalaniem
Tutaj należy uważać. W niskiej temperaturze, kiedy wszystko jest zmrożone rzeczy zaczynają działać inaczej. Na pewno zapomnijmy o „gazowaniu”. Wyższe obroty nie gwarantują silnikowi smarowania. Zaczekajmy chwilę, aby silnik osiągnął odpowiednie ciśnienie oleju. Unikajmy również ostrego ruszania. Niska temperatura wpływa niekorzystnie na oleje w silniku i skrzyni biegów, ale również na działanie amortyzatorów.
Niezbędne akcesorium
Nie zapominajmy o płynie zimowym. Będziemy mogli to przypłacić udrażnianiem układu spryskiwaczy. Problem może pojawić się wtedy, kiedy zwykły płyn letni stanowi większość objętości. Wtedy zajdzie ta sama sytuacja. Wystarczy zużyć płyn letni zanim temperatura spadnie poniżej 0.
Niebezpieczna miejsca
Samochody najłatwiej wpadają w poślizg w miejscach takich jak mosty, wiadukty, obszary leśne, drogi nieopodal rzek i zbiorników wodnych, górach, górskich dolinach, na drogach zalegających błotem, nieodśnieżonych, nie posypanych substancjami chemicznymi i piaskiem oraz tam, gdzie występuje mgła.
Artykuł został napisany pod patronatem salonu samochodowego Renault – Dyszkiewicz w Konstancinie-Jeziornie. Serdecznie tam zapraszam.