poniedziałek, 23 marzec 2020 13:13

Pompa wody - budowa i zadania

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Pompa wody Pompa wody

Sprawne funkcjonowanie samochodu uzależnione jest od prawidłowego działania każdej części oraz każdego podzespołu. Zepsucie jednej z nich może oznaczać unieruchomienie całego samochodu, a to z kolei prowadzi do długich dni spędzonych w warsztacie samochodowym.

Jednym z elementów, który ma spore znaczenie w tym względzie jest pompa wody, będąca elementem układu chłodzenia. Poniżej przedstawiamy czym ona jest, jak działa i na jakie usterki jest narażona.

Pompa wody - jaką ma rolę?

Można powiedzieć, że pompa wody jest sercem układu chłodzenia w samochodzie. Układ ten wykorzystuje płyn chłodniczy, który jest produkowany na bazie wody demineralizowanej zmieszanej między innymi z alkoholem, glikolem czy środkami antykorozyjnymi. Ważne jest, aby płyn ten był optymalnie dobrany względem materiału, z jakiego została wyprodukowana chłodnica w danym samochodzie.

Układ chłodniczy zaczyna pracować po uruchomieniu pojazdu. Pompa wody jest napędzana przez pasek rozrządu, łańcuch rozrządu lub pasek klinowy. A jakie jest jej zadanie? Dzięki jej pracy płyn chłodniczy krąży po całym układzie chłodzenia. Omywa on ścianki cylindrów oraz dociera do głowicy silnika. Najczęściej jego ciśnienie wynosi od 1 do 1,5 bara. W miarę jak silnik pracuje, wzrasta również temperatura płynu, na skutek czego zostaje otwarty termostat. Ten z kolei pozwala na krążenie cieczy po znacznie większym obiegu, w skład którego wchodzi również chłodnica. Jest to czas, w którym układ chłodniczy dba o to, aby silnik się nie przegrzał.

Jak zbudowana jest pompa wody?

Jej budowa nie jest zbyt skomplikowana, gdyż składa się ona z czterech elementów:

  • koła napędowego,

  • wirnika,

  • ułożyskowanego wału,

  • obudowy.

Pompa wody jest montowana przy samym silniku, aby było możliwe napędzanie jej przez pasek rozrządu, łańcuch rozrządu lub pasek wieloklinowy. Sposób napędzania zależy od tego, jakie rozwiązania zostały zastosowane w danym modelu samochodu.

Kiedy możemy podejrzewać awarię pompy wody?

Awaria tej części układu chłodniczego nie jest trudna do wykrycia. Sygnałem ostrzegawczym powinien być dla nas między innymi hałas wydobywający się spod maski, wysoka temperatura płynu chłodzącego bądź jego ubytki. Kiedy tylko zaobserwujemy któryś z objawów, warto od razu zgłosić się do mechanika. Uszkodzona pompa wody może bowiem doprowadzić do przegrzania silnika oraz do jego zatarcia wskutek długotrwałego braku chłodzenia.

Aby zapobiegać tego typu awariom powinniśmy przede wszystkim stosować płyn chłodniczy o parametrach odpowiadających danemu rodzajowi samochodu. Warto również pamiętać, że kiedy decydujemy się na wymianę paska rozrządu, łańcucha rozrządu bądź paska wieloklinowego, konieczna jest również wymiana pompy wody i odwrotnie.