×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 802.

Wydrukuj tę stronę
środa, 12 luty 2020 11:48

Kiedy stosować smar?

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Smary wykorzystuje się wszędzie tam gdzie trzeba zmniejszyć pocieranie między podzespołami ścierającymi się. Smar naniesiony na powierzchnie tworzy film, warstwę poślizgową, zmniejsza ona wykorzystanie modułów, zmniejsza wytwarzanie się temperatury oraz jednocześnie odbiera ją, zapobiega rdzy modułów trących np. w otoczeniu wodnym.

 

Smary w oddzieleniu od olejów mają zagęszczacz, jaki równoważy fazę płynną oraz nie pozwoli jej wyciekać np., z zawiasów, koryt, opasek zębatych. Wybór odpowiedniego zagęszczacza ma znaczenie, gdyż smary funkcjonują w rozmaitych warunkach: temperatura, szybkość, siła docisku modułów trących.

Czym jest smar?

Smar jest artykułem o płynnej, półpłynnej bądź stałej gęstości. Wykorzystujemy go wszędzie tam, gdzie pragniemy zminimalizować pocieranie mobilnych części maszyn. Środek tenże stworzy na ich przestrzeni film, jaki zagwarantuje konkretnym składnikom skuteczniejszy poślizg podczas pracy. Smary są otrzymywane przez powiązanie oleju podstawowego (70-75% całości) z zagęszczaczem oraz właściwymi ulepszaczami. Owe ostateczne dodatki zależą od zamierzenia wytwórcę oraz mogą charakteryzować się wartościami antykorozyjnymi, przeciwutleniającymi, adhezyjnymi bądź innymi.

Z czego się robi smar?

Smar może być w formie płynnej, półpłynnej, natomiast również określonej. Jak wcześniej nadmieniliśmy, jest on wykorzystywany w celu obniżenia tarcia między ruchomymi składnikami maszyn. Artykuł tenże tworzy na przestrzeni specjalistyczną warstwę, jaka zapewni doskonały poślizg podczas pracy. Smary tworzy się z oleju bazowego, jaki stanowi blisko 70% pełnego składu oraz miesza się go z zagęszczaczem i ulepszaczami.

Smar molibdenowy

Smar molibdenowy to powszechny, wielozadaniowy smar EP zawierającym dwusiarczek molibdenu oraz modyfikatory skrobania, zabezpieczające przed wykorzystaniem ciernym chociażby w skrajnie trudnych warunkach. Do modułów niskoobrotowych, świetny do sprężyn, ja smaruj się nim sprężyn w wiatrówce, idealnie wycisza oraz likwiduje drżenia. Świetny do wykorzystania w samochodach, wózkach widłowych, sprzęcie przemysłowym działającym w mokrym otoczeniu (dźwigi, suwnice, żurawie itp.). Wykorzystywany do malowania zawiasów, zwrotnic, łożysk, wałów oraz pozostałych mechanizmów, idealnie natłuszcza podzespoły podwozia pojazdów ciężarowych, traktorów, buldożerów oraz pozostałych samochodów.

Sbi Chemia - smary do różnych zastosowań.