Co warto wiedzieć o spalinach?
Każda Stacja Kontroli Pojazdów powinna mieć dostęp do analizatora spalin. Urządzenie to monitoruje jakość i ilość produktów spalania. W związku z tym, że ma on konstrukcję elektrochemiczną, można na jego podstawie dowiedzieć się wielu ciekawych rzeczy na temat pracy silnika. Za pomocą analizatorów bada się najczęściej stężenie tlenku węgla, tlenku azotu, a także m.in. dwutlenku siarki. Przy analizie składu spalin należy pamiętać, że znaczną ich część stanowią produkty neutralne i występujące w przyrodzie, to jest azot, tlen, a nawet węgiel. Niestety część emitowanych przez jednostkę napędową substancji ma toksyczną postać, przez co mogą one zaszkodzić człowiekowi nawet w małych ilościach.
Zależności pomiędzy spalinami a jakością pracy silnika
Profesjonalna diagnostyka samochodowa ma na celu ustalenie, czy pojazd faktycznie spełnia wymogi dotyczące bezpiecznego poruszania się po drodze. Oto kilka przykładów zależności, które można wyczytać bezpośrednio ze składu spalin. Istotną rolę odgrywają tu zwłaszcza:
- skład spalanej mieszanki docierającej do komory spalania,
- kultura pracy silnika z uwzględnieniem no, kąta wyprzedzenia zapłonu,
- poziom obciążenia silnika i jego prędkości obrotowej na skład spalin,
- przyjęta przez diagnostę metoda badania spalin i ich toksyczności,
- czas, który upłynął od ostatniej kalibracji analizatora.
Specyfika pracy diagnosty
Co więcej, sam diagnosta powinien posiadać kompleksową wiedzę na temat samego analizatora, jak i zasady jego pracy z uwzględnieniem wielu dostępnych na rynku modeli. W trakcie analizy istotną rolę odgrywać może system OBD, z którego sposobem pracy również warto się zapoznać. Na koniec diagnosta powinien dokładnie zapoznać się ze specyfiką pracy na danym stanowisku i z wszystkimi obowiązującymi na nim zasadami BHP. Co ważne, powinny być one dokładnie określone w dokumentacji związanej z wybranym stanowiskiem pracy. Wszystkie te procedury mają charakter uniwersalny, co oznacza, że każda stacja kontroli pojazdów musi się do nich dostosować. Tak jest chociażby w SKP Dyszkiewicz.
Podsumowując, analiza spalin pojazdu to wymagający element kompleksowego badania kontrolnego, bez którego dalsze dopuszczenie pojazdu do eksploatacji jest niezgodne z prawem.