wtorek, 03 kwiecień 2018 09:26

Farmtrac – opis działalności i technologii

Farmtrac Tractors Europe Sp. z o.o. to największy polski producent ciągników rolniczych. Działalność rozpoczęła się 2000 roku w fabryce w Mrągowie na ternach byłego POM Mrągowo. Od samego początku główną ideą Farmtrac było tworzenie prostych i niezawodnych konstrukcji ciągników, które nie są obciążone nadmierną elektroniką. Pierwotnym ciągnikiem spółki był Escorts 335, który pochodził od ciągnika rolniczego Ursus C 330.

Bardzo istotnym rokiem dla Farmtrac był 2009, gdzie podczas targów Agrotech w Kielcach zaprezentowano nowe dwa modele ciągnika Farmtrac 685 DT i Farmtrac 690 DT. Ciągniki posiadały 4-cylindrowe silniki Perkins o mocy 82 i 88 KM, przekładnie Carraro 506 HD, przednie mosty napędowe Carraro 20.16, automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego, podnośniki Mita, pompy zębate tandem firmy Danfoss o wydatku 55 + 30 l/min oraz kabiny KOJA Smolniki. Odznaczały się wysoką jakością wykonania i były świadectwem zaawansowanej kultury rolniczej.

Kolejne lata rozwoju sprawiły, że w roku 2011 miały miejsce targi Agro Show w Bednarach, gdzie rozpowszechniono inne kluczowe modele ciągników:

  • Farmtrac 7100 DT
  • Farmtrac 7110 DT

Ciągniki 7100 DT i 7110 DT były wyposażone w silniki Perkins 1104D-44T, układ przeniesienia napędu ZF – T557 LS, przedni most Carraro i sterowany elektrohydraulicznie podnośnik EHR firmy Bosch.

Framtrac wziął również udział w targach Agrotech w 2016 roku i zaprezentował tam ciągnik o nazwie  Farmtrac 9120 DT z silnikiem Perkins 854E i układem napędowym Carraro T.120. Obecnie Framtrac oferuje około 20 różnych modeli ciągników i sprzedaje je nie tylko w Polsce, ale także w krajach Europy i Afryki. Firma działa prężnie i swój rozwój w dużej mierze zawdzięcza owocnej współpracy ze światowymi producentami takimi jak – Bosch, ZF, Carraro, Mita i wielu innych. Farmtrac to lider sprzedaży ciągników w Polsce, który produkuje maszyny rolnicze spełniające europejskie normy i standardy.

Farmtrac – maszyny rolnicze i ich technologie

Farmtrac to największy producentów ciągników rolniczych w Polsce, istnieje na rynku od 18 lat i zyskał zaufanie wielu rolników. Do najchętniej zakupywanych ciągników od Farmatac należą:

  • Farmtrac Heritage 6060 DTn
  • Farmtrac Heritage 6075 DTn
  • Farmtrac 675 DTn III A z zestawie z ładowaczem czołowym Metal-Fach T229
  • Farmtrac 690 DTn III A z zestawie z ładowaczem czołowym Metal-Fach T229
  • Farmtrac 675 DTn King IIIA/IIIB oraz ładowacz czołowy Metal-Fach T229
  • Farmtrac 9120 DTn IIIA/IIIB oraz ładowacz czołowy Metal-Fach T229
  • Heritage 6045 ROPS
  • Heritage 6050 ROPS
  • Heritage 6050 DT ROPS
  • Heritage 6060 DTn
  • Heritage 6075 DT ROPS

Wymienione maszyny rolnicze na wyposażeniu posiadają mocne silniki, mechaniczne skrzynie biegów oraz wysokiej jakości ładowacze czołowe, które pochodzą od renomowanych producentów.  Oprócz zastosowaniu bardzo dobrej jakości części w sowich ciągnikach rolniczych Farmtrac stosuje nowoczesne technologie usprawniające ich pracę.

Technologie w Farmtrac

Farmtrac stale się rozwija i pracuje nad nowymi rozwiązaniami technologicznymi. Do najpopularniejszych technologii stosowanych w ciągnikach rolniczych Farmtrac należą:

  • hydrauliczna regulacja luzów zaworowych – odpowiednie zachowanie luzu pomiędzy zaworami pozwala na swobodne skurczanie (w czasie mrozu) i rozkurczanie (podczas rozgrzania maszyny) metalu; zostawienie za dużego luzu może spowodować przyspieszone zużycie wałka rozrządu oraz elementów stykowych i trzonka zaworu; hydrauliczna regulacja daje bardzo dużo korzyści – redukuje hałas, nie wymaga obsługi, przekłada się na mniejsze koszty serwisowania i jest długowieczna
  • układ DPF – to filtr cząstek stałych, który jest montowany w układzie wydechowym silników i oczyszcza spaliny, jego największe zalety do bezobsługowość, niskie koszta eksploatacji oraz brak konieczności obecności tłumika
  • oczyszczanie spalin – technologia oczyszczająca przebiega w maszynach dzięki systemowi SCR oraz DPF; SCR to Selektywna Redukcja Katalityczna jest to proces, który pozwala na redukcji tlenków azotu do postaci wody i azotu; redukcja tlenków zachowi w katalizatorze SCR poprzez dyszę, której Zasaniem jest wtrysk substancji nazywanej AdBlue, czyli roztworu mocznika; system DPF czyli filtr cząstek stałych zlokalizowany jest w układach wydechowych silników wysokoprężnych i oczyszcza spaliny z popiołu i sadzy
  • układ recyrkulacji spalin EGR – w większości ciągników wbudowane są silniki Perkins 1204E, które posiadają układy oczyszczania spalin DPF oraz recyrkulację spalin EGR
Czytany 589 razy

Sponsorowane

  • 1